盖世汽车讯 正如交响乐团需要指挥一样,电池管理系统负责调控电动车的电能存储系统。然而,迄今为止,电池监测主要仍依赖于单体电芯的电压、电流和温度数据,其老化状态或潜在损伤只能通过复杂的外部计算进行评估。
据外媒报道,在欧盟项目Nemo中,格拉茨技术大学、布鲁塞尔自由大学(Vrije Universiteit Brussel)及多家工业合作伙伴共同开发了智能模型与算法,使电池的安全性、寿命和性能能够直接在车辆系统内部实现监测。相关论文已发表于期刊《Journal of Power Sources》。
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